BDQ波狀擋邊帶式輸送機(jī)由于輸送傾角大、占地面積小、工作效率高、可實現(xiàn)垂直提升和使用維修方便等特點而廣泛應(yīng)用于鋼鐵、煤炭、糧食、陶瓷、化工、輕工、電力、建材等行業(yè)，是混凝土攪拌站、港口裝卸、物料輸送的主要設(shè)備。針對傳統(tǒng)波狀擋邊輸送機(jī)安裝費(fèi)用高、周期長、精度低、剛性差和整機(jī)運(yùn)行中因皮帶跑偏嚴(yán)重摩擦而致皮帶破裂，使用壽命大為縮短、成本急劇增加等不足。九江市飛達(dá)機(jī)械設(shè)備制造有限公司科研技術(shù)人員總結(jié)多年來對該機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗，積極學(xué)習(xí)和引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，全廠員工共同努力，研制出新一代波狀擋邊帶式輸送機(jī)。該機(jī)由于結(jié)構(gòu)新穎、功能強(qiáng)大、安裝方便、工作壽命長、成本低而深受設(shè)計院和用戶青睞，并在99年曾獲得國家專利。

1.優(yōu)化機(jī)身結(jié)構(gòu)和制造工藝

傳統(tǒng)輸送機(jī)主體結(jié)構(gòu)一般為槽鋼焊接件，設(shè)備整體質(zhì)量很大程度取決于現(xiàn)場安裝工人的技術(shù)水平和安裝條件，安裝精度難以保證。實踐中往往因為安裝精度未達(dá)到設(shè)計要求，而發(fā)生皮帶跑偏現(xiàn)象，造成皮帶急劇磨損或設(shè)備不能正常運(yùn)行。此外，因槽鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備整體剛性差，需添加特制珩架和輔助支撐架來提高整機(jī)剛性，致使設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝周期長、費(fèi)用高。

(圖一) 1.機(jī)架墻板 2.連接螺栓 3.支撐方鋼 4.防塵底板 5.連接板

新一代波狀帶式擋邊輸送機(jī)整個機(jī)身均為鋼板整體折彎的腹板式結(jié)構(gòu)(最大折彎長度可達(dá)12米)，采用螺栓連接替代了焊接。如圖一所示：機(jī)架墻板1，包括下水平段支架、凹弧段支架、傾斜段支架、凸弧段支架及上水平段支架，全部采用鋼板整體折彎成型（見彩頁整機(jī)圖），保證了機(jī)架整體的剛性，且不需要珩架和輔助支撐架，外型簡潔美觀；左右墻板上的安裝孔采用配對組合鉆孔加工工藝以保證安裝精度；支撐方鋼3采用焊后銑削和組合鉆孔加工，消除焊接變形，確保安裝精度，并提高托輥間的平行度，保證皮帶不跑偏，提高皮帶使用壽命；機(jī)架之間靠連接板5通過螺栓連接，不僅避免了焊接變形，而且現(xiàn)場安裝迅速，對安裝工人技術(shù)要求不高。此外，由于機(jī)架墻板為鋼板折彎件，很容易加裝防塵底板4，改善工作環(huán)境；根據(jù)用戶需要還可將設(shè)備制造成全封閉結(jié)構(gòu)，進(jìn)行環(huán)保生產(chǎn)（如水泥、煤粉等易揚(yáng)塵物料的傳輸），對于露天作業(yè)設(shè)備，該結(jié)構(gòu)則可防止雨雪侵蝕。與傳統(tǒng)輸送機(jī)相比，這種新型輸送機(jī)還具備易拆裝性，為設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)、運(yùn)輸提供了方便，也為將來其他設(shè)備的進(jìn)一步改造、移位和完善提供了便利條件，并可較大幅度降低費(fèi)用。由此可見，改進(jìn)機(jī)架結(jié)構(gòu)后設(shè)備的優(yōu)點是整機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、剛性好、制造和安裝精度高，便于皮帶的安裝、更換和設(shè)備維修

2.增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu) 防止皮帶跑偏

在生產(chǎn)實踐中，傳統(tǒng)波狀帶式擋邊輸送機(jī)的致命弱點是：皮帶檔邊長期與轉(zhuǎn)彎壓帶輪、立輥與基帶之間嚴(yán)重摩擦，造成皮帶在較短工作時間后即發(fā)生擋邊磨損破裂和基帶撕裂現(xiàn)象，大大降低了波狀擋邊皮帶的使用壽命，而波狀擋邊皮帶價格昂貴。因此，從根本上解決這個問題，可以大大降低用戶使用該機(jī)的成本，減少因修補(bǔ)皮帶破裂或更換皮帶所耗費(fèi)的時間，提高生產(chǎn)效率。

經(jīng)過深入分析和反復(fù)研究，該廠技術(shù)人員認(rèn)為造成上述現(xiàn)象的主要原因是傳統(tǒng)擋邊輸送機(jī)機(jī)架采用焊接結(jié)構(gòu)，安裝精度難以達(dá)到設(shè)計要求，又由于皮帶上存在擋邊和隔板，無法像平皮帶輸送機(jī)一樣安裝調(diào)心托輥，因而皮帶跑偏較大。過去防止皮帶跑偏的主要措施是靠立輥控制基帶保證皮帶位置來實現(xiàn)，這樣轉(zhuǎn)彎壓輪至少一邊與皮帶擋邊接觸摩擦，造成皮帶逐漸磨損破裂。如圖二所示，改造后的結(jié)構(gòu)為：①在波狀擋邊皮帶的空邊上增加兩條經(jīng)整體硫化的導(dǎo)向三角帶4，在轉(zhuǎn)彎壓帶輪1上加工一條相應(yīng)的導(dǎo)向槽，通過導(dǎo)向三角帶4與導(dǎo)槽的嵌合確保皮帶擋邊3不與轉(zhuǎn)彎壓帶輪1直接接觸。②在機(jī)身中段設(shè)置多個帶導(dǎo)向槽的小壓帶輪5限制皮帶跑偏，廢除了立輥，避免了因立輥與基帶兩側(cè)邊擠壓而造成基帶撕裂，保證了基帶的完好，提高了皮帶和整機(jī)的使用壽命。

(圖二) 1.轉(zhuǎn)彎壓帶輪 2.波狀擋邊輸送帶 3.皮帶擋邊 4.導(dǎo)向三角帶 5.小壓帶輪

幾年來，九江市飛達(dá)機(jī)械設(shè)備制造廠開發(fā)和生產(chǎn)的新一代波狀擋邊帶式輸送機(jī)已遠(yuǎn)銷?？?、內(nèi)蒙古、浙江、貴州、廣東、江西等地，廣泛用于電力、建材、冶金、化工、糧食等行業(yè)生產(chǎn)。實踐證明，改進(jìn)后的設(shè)備在科學(xué)性、實用性、經(jīng)濟(jì)性上都較老產(chǎn)品有突破性進(jìn)展，受到了廣大用戶的充分肯定。我們誠懇希望與同行和用戶進(jìn)行更深入的探討，為該機(jī)的推廣應(yīng)用做出更大貢獻(xiàn)。

成功案例